金刚级战列舰，最早是日本海军现代化发展，引进先进造舰技术，向英国订购的一级战列巡洋舰。
建成不久的金刚级战列舰
金刚级在服役期间，曾进行过两次大规模改装。第一次大改装从1923年开始，至1931年结束。改装目的是提高水平装甲以及水下防御的能力（在重要部位上增设装甲板，新增舰体舷侧防鱼雷隔舱），改装锅炉，撤除了三座烟囱中临近舰桥的一个烟囱，增大主炮仰角，加装水上飞机操作设备（提高射程）。改装后由于防护力提升，航速下降至26节。
改装之后的金刚级战列舰
金刚级从1931年起，改称战列舰。第二次改装工程1933年开始，至1936年结束。这次改装，全面换装重油锅炉与新型涡轮机加强功率，加长舰尾减少航行阻力，将航速提高到30节并增加续航距离。改建塔式舰桥，拆掉了部分副炮，再次提高主炮仰角，同时增强防空火力。
经过多次改装后，金刚级由战列巡洋舰改装成高速战列舰，但是因为主要装甲设计并未进行大规模更动，所以防御能力依然维持在战斗巡洋舰的等級，比巡洋舰强但是面对战列舰依旧不堪一击。
金刚级战列舰
太平洋战争期间，由于日本其他战列舰速度不足且想作为最后决战的主力（新锐舰艇还有舍不得用的成分在里面），因此很少出战（扶桑级24.7节、伊势级25.3节、长门级25节、大和级27节）。而有着高航速（30节）的金刚级，多次被编入机动舰队担任航空母舰护卫任务，虽然在开战时舰龄已近30年，但金刚级在日本所有战列舰中出勤率是最高的，也参加了日本在太平洋战争期间的大多数大规模海战。
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